Mobilman – Baru baru ini Aston Martin telah merilis DBX dengan SUV yang diklaim paling kuat didunia, yaitu DBX707.
Seperti DBX yang lain, DBX ini juga akan diproduksi di St Athan di South Wales.
Aston Martin DBX707 memuntahkan tenaga turbonya sebesar 697 dk dan torsi 900 Nm.
Itu merupakan peningkatan 115bhp dan 200 Nm dibandingkan DBX biasa.
Performa DBX707 sendiri berasal dari mesin V8 4.000 cc twin-turbo yang dimilikinya.
Mesin DBX707 dipadukan dengan transmisi kopling basah 9.
Kecepatan yang lebih cocok untuk menangani konventer torsi maksimum.
Aston mengatakan gearbox ini memungkinkan perpindahan gigi yang lebih cepat daripada unit konverter torsi DBX biasa.
Serta dapat membuka level baru keterlibatan pengemudi dengan respons yang lebih tajam.
Dalam kombinasi sistem All Wheel Dribe Tweak diferensial slip terbatas yang telah ditingkatkan, DBX707 ini dapat melaju dari 0-100 km/jam dalam 3,3 detik.
Unggul 0,1 detik lebih cepat dari Porsche 911 GT3 terbaru.
Aston Martin DBX707 memiliki kecepatan maksimum mencapai 310 km/jam.
DBX707 masih menggunakan sistem suspensi udara tiga ruang yang sama dengan DBX biasa.
Serta dilengkapi dengan katup peredam baru dan pegas yang dikalibrasi ulang, kemudi, dan sistem elektronik.
Pada bagian pengereman juga telah diupgrade berkat cakram karbon-keramik standar.
Masing masing berukuran 420 mm didepan dan 390 mm dibelakang dengan kaliper rem enam piston.
Dengan peningkatan ini DBX707 menghasilkan pengurangan 40.5 kg massa unsprung.
Baca juga :
- Kilas Balik Mobil Yang Berhenti Diproduksi Pada Tahun 2021
- Mercedes-Benz Indonesia akan Luncurkan Mobil Listrik Spesifikasi Sultan
Aston Martin juga menargetkan sistem power steering mobil.
Nada baru untuk bantuan elektronik yang dirancang untuk memberikan nuansa kemudi yang lebih menarik.
Terdapat versi baru dari DBX elektronik limited-slip rear differential dengan Drive yang direvisi untuk mengimbangi peningkatan level tenaga.
Pemisahan torsi antara roda depan dan belakang tetap otomatis sepenuhnya.
Serta 100 persen dari torsu tersedia dapat dikirim ke bagian belakang.
Secara visual, DBX707 tampil jauh lebih agresif pada setiap sudutnya.
Berkat intake udara baru, splitter depan baru, gril yang lebih besar, dan saluran pendingin rem yang lebih besar.
Diffuser belakang yang besar juga ditambahkan dan tersedia roda hingga ukuran 23 inci.
Namun tidak hanya ingin menampilkan tampilan baru yang sporty.
DBX707 berfokus membuat mobil yang terasa lebih mewah.
Selanjutnya pada bagian kabin DBX707 dilengkapi dengan pintu soft-close dan bagian bawah konsol tengah yang telah didesain ulang.
Selain itu, DBX707 juga dibekali dengan pemilihan mode berkendara baru.
Seperti tombol khusus untuk mode suspensi, ESP, mode pemilihan gigi manual, dan sakelar knalpot aktif. Dengan fitur tombol ini diharap pengemuni dapat dengan cepat memilih preferensinya tanpa melalui menu layar sentuh seperti di DBX biasa.
